1.1計(jì)算電加熱導(dǎo)熱油爐的熱效率

熱效率既屬于對(duì)加熱爐進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)的一項(xiàng)重要指標(biāo)，同時(shí)也可以作為用戶在選擇使用時(shí)的評(píng)定經(jīng)濟(jì)效果的指標(biāo)。以下提出了一種較易得到數(shù)據(jù)的“進(jìn)出熱量計(jì)算方法”。

此種方法求得出載熱體所吸取的熱量占燃料燃燒熱量的比例。也就是說，燃料的低位發(fā)熱量與燃料耗量相乘得出了導(dǎo)熱油爐輸入的總熱量，另外，系統(tǒng)當(dāng)中載熱體的循環(huán)量、進(jìn)出口的溫度差以及相對(duì)溫度下的比熱三者之間互相相乘得出了熱載體吸收的熱量。用熱在體吸收的熱量除以導(dǎo)熱油爐輸入的總熱量計(jì)算得到熱載體吸收的熱量占導(dǎo)熱油爐輸入總熱量的百分比，即鍋爐的熱效率。這種方法稱為正平衡法，常用與在用鍋爐熱效率的驗(yàn)證。

1.2對(duì)導(dǎo)熱油爐的能力進(jìn)行確認(rèn)

在對(duì)zui大熱負(fù)荷進(jìn)行確定時(shí)應(yīng)該把下面的兩種因素考慮進(jìn)去：

①最快的升溫速度和最慢的升溫時(shí)間。升溫時(shí)間和升溫速度不僅影響著工藝性能，而且也影響著產(chǎn)品的質(zhì)量。如果未對(duì)上述兩種因素提出特殊的要求，就可以選擇功率較小的加熱爐。②輸油管線的散熱損失。按照保溫的狀況，選取質(zhì)量比較高的保溫材料時(shí)應(yīng)該按3%的供熱能力對(duì)其散熱損失進(jìn)行考慮；然而，如果選取一般的保溫材料，就要按照5%的供熱能力來對(duì)其散熱損失加以考慮；另外，按照8%的供熱能力來考慮室外設(shè)施與其管路系統(tǒng)的散熱損失。

1.3導(dǎo)熱油泵的選擇與節(jié)能

按照既往的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，在設(shè)計(jì)導(dǎo)熱油循環(huán)泵時(shí)，應(yīng)該分為兩個(gè)工況來進(jìn)行。比方說，工況1屬于正常的工況，操作溫度為280℃，密度為790kg/m3，粘度為0.27mPas，流量為373m3/h，揚(yáng)程為54m。工況2屬于冬季的開車工況，操作溫度為-34℃，密度為1000kg/m3，粘度為420mPas，流量為223m3/h，揚(yáng)程為54m。

通過對(duì)兩個(gè)工況進(jìn)行比較，在開車的過程中，利用工藝管路上面的調(diào)節(jié)閥對(duì)熱油的循環(huán)流量實(shí)施控制，從而確保泵的電機(jī)功率維持在正常的軸功率狀態(tài)下?；诖?，能夠在正常的工況下對(duì)泵的電機(jī)進(jìn)行選配。既達(dá)到了節(jié)能的目的，同時(shí)也節(jié)約了投資的成本。